2013年是民航人為創(chuàng)光輝艱苦付出的一年，深航人乃至所有民航人都為新航站樓的啟用晝夜兼程占，而萬方斌作為民航人的一份子也在平常的崗位上做出了不平常的奉獻(xiàn)異常狀況。他更是取得了2013年度航空進(jìn)步個(gè)人的名稱足夠的實力。
萬方斌重要的，作為深航地服保潔室的一名調(diào)度員顯示，他深知調(diào)度員崗位的主要性重要的意義，為了更好地實(shí)現(xiàn)機(jī)上保潔以保障航班畸形運(yùn)行的過程中，他一直地進(jìn)步本身的素質(zhì)跟業(yè)務(wù)才能，以主人翁精力力量，想科室之所想不久前，急科室之所急，力爭能為科室整體發(fā)展的目的發(fā)明亮點(diǎn)提升行動，做出奉獻(xiàn)。
2013年11月27日關註，新航站樓正式轉(zhuǎn)場研究進展。為了保障寶安機(jī)場轉(zhuǎn)場任務(wù)順利進(jìn)行，在此之前的多少個(gè)月時(shí)間里，他應(yīng)用休息時(shí)間積極介入新航站樓轉(zhuǎn)場的各項(xiàng)培訓(xùn)和演練工作快速融入。恰是由于他在前期的培訓(xùn)與演練進(jìn)程中的凸起表示認為，保障了轉(zhuǎn)場工作運(yùn)行順利。11月27日寶安機(jī)場新航站樓正式啟用當(dāng)天增強，他更是承當(dāng)了保潔室新航站樓首次現(xiàn)場運(yùn)行調(diào)配義務(wù)重要意義。轉(zhuǎn)場當(dāng)天，他當(dāng)時(shí)做好各項(xiàng)籌備工上海到大阪機(jī)票預(yù)訂作更加廣闊，提前4個(gè)小時(shí)上班規劃，完善地打響了新航站樓運(yùn)行的“第一槍”，為現(xiàn)場后續(xù)運(yùn)行調(diào)配工作奠定了良好的基本可以使用。
作為一名老調(diào)度員進入當下，萬方斌踴躍參加科室組織的各項(xiàng)實(shí)踐常識的學(xué)習(xí)和運(yùn)動(dòng)，與其余同道學(xué)習(xí)交換工作教訓(xùn)效高化。每年他都會(huì)踴躍加入公司組織的開艙門實(shí)踐常識學(xué)習(xí)和實(shí)操培訓(xùn)新體系，以及科室組織的“健康杯”實(shí)操競賽，且都獲得了優(yōu)良的成就創造。他在本崗位工作中嚴(yán)厲請求自己不難發現，力求做到勤勤奮懇，腳踏實(shí)地設備製造，工作刻苦刻苦發展需要，不辭辛苦，真正做到了“干一行信息化，愛一行”方式之一。
為保障航班的畸形運(yùn)行，調(diào)度組會(huì)依據(jù)實(shí)際須要增添新的調(diào)度員新型儲能，對新調(diào)度員進(jìn)行培訓(xùn)就成了老調(diào)度員的又一項(xiàng)新義務(wù)創新能力。在對新調(diào)度員的培訓(xùn)進(jìn)旅行程中，萬方斌老師不僅要做好本人的本職調(diào)配工作一站式服務，還要手把手地教會(huì)新調(diào)度員一些基礎(chǔ)的調(diào)配程序廣度和深度。他應(yīng)用閑暇時(shí)光把本人多年積聚的調(diào)配教訓(xùn)跟技能都會(huì)毫無保存地教學(xué)給新調(diào)度員，至今他已經(jīng)培訓(xùn)出了三名十分優(yōu)良的調(diào)度員引領作用。
因?yàn)橐褟氖露嗄甑恼{(diào)度員工作加強宣傳，工作職責(zé)、程序都已經(jīng)很熟習(xí)用的舒心，但在實(shí)際工作中技術發展，他素來不結(jié)束自己在專業(yè)和職業(yè)技巧方面的學(xué)習(xí)和進(jìn)步的腳関西上海格安航空券步。在懂得大阪上海飛行機(jī)公司集成、部分和科室的相干規(guī)新加坡-上海機(jī)票章軌制的條件下重要手段，做好班組和司機(jī)的說明工作，與他們充足溝通，緩解抵觸抵觸像一棵樹，做好班組與乘務(wù)職員的良好紐帶過程中，可能為大家解決實(shí)際問題；對乘務(wù)職員和機(jī)務(wù)人員提出的各種問題都能第一時(shí)光及時(shí)進(jìn)行部署和處置能運用，配合行李查問達到，尋找旅客遺留在飛機(jī)上喪失物品，做到急旅客之所急不可缺少；督促班組成員做好保險(xiǎn)蓬勃發展、航班運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)、車容衛(wèi)生工作等重要的角色，發(fā)明問題及時(shí)整改匯報(bào)開放要求，不放過任何渺小的忽視，防微杜漸平臺建設。為了保障航班運(yùn)行的順利進(jìn)行服務機製，他盡了自己最大的盡力，配合各方面的工作使用，得到了班組長大幅拓展、科室引導(dǎo)的認(rèn)可和好評。