汽車后市場在我國仍處于一直蓬勃發(fā)展之中堅實基礎，對將來膏壤的抉擇力量，后市場還處于探尋階段設計。目前顯示，一線城市的汽車后市場據(jù)有量已經(jīng)到達了必定的飽跟度。要想持續(xù)擴大市場統籌，增添市場占領(lǐng)量機製，那么二三線城市就成為了后市場的
